[ Przemysł motoryzacyjny ]
[ Rozwiązania napędowe dla mobilności przyszłości ]
Od momentu powstania ponad sto lat temu, przemysł motoryzacyjny stale ewoluował, tworząc wiele technologicznych kamieni milowych. Wciąż najbardziej rozpowszechniony silnik spalinowy zrewolucjonizował naszą mobilność. Jednak w ostatnich latach coraz większa uwaga poświęcana wpływowi na środowisko i dążenie do zrównoważonych rozwiązań przygotowały grunt pod nową erę: erę mobilności elektrycznej.
Samochody elektryczne stały się wschodzącym trendem, który zasadniczo zmienia sposób, w jaki się poruszamy. Skupiając się na przyjaznych dla środowiska rodzajach napędu i innowacyjnych technologiach, samochody elektryczne zyskały w ostatnich latach ogromną popularność.
Obecne dane i prognozy sprzedaży wyraźnie pokazują, że popyt na samochody elektryczne stale rośnie i coraz bardziej zwiększa swój udział w rynku. Producenci samochodów coraz częściej inwestują w rozwój i produkcję pojazdów elektrycznych, aby zaspokoić rosnące potrzeby konsumentów, jednocześnie kształtując zrównoważoną przyszłość. Faktem jest, że: Przemysł motoryzacyjny ulegnie znacznym zmianom w wyniku wprowadzonych zmian strukturalnych i przełomowych koncepcji napędów.
Według badania przeprowadzonego przez firmę McKinsey, do 2030 r. co czwarty samochód osobowy w UE – w sumie ponad 70 milionów pojazdów – będzie wyposażony w napęd elektryczny. Przewiduje się, że w 2030 r. udział samochodów elektrycznych w rynku nowo rejestrowanych pojazdów osobowych w Europie wyniesie około 75%, a Chiny i Stany Zjednoczone znajdą się tuż za nimi, odpowiednio na poziomie 70% i 65%.
Idea zrównoważonego rozwoju, transformacja cyfrowa, lepsza infrastruktura ładowania i zasięg, a także coraz bardziej pozytywny wizerunek samochodów elektrycznych stanowią siłę napędową elektromobilności, a programy dotacji i ulgi podatkowe dodatkowo wspierają rozwój rynku. Dziś bardziej niż kiedykolwiek oczywiste są zalety:
- Pod względem emisji dwutlenku węgla dzisiejsze samochody elektryczne są czystsze i bardziej przyjazne dla środowiska niż konkurencja z silnikami spalinowymi już po przejechaniu 60 tys. km, pod warunkiem, że „zasilane” są również energią elektryczną ze źródeł odnawialnych.
- Koszty utrzymania są niższe ze względu na oszczędności na podatkach, zużyciu i konserwacji – nie wspominając już o stale rosnących cenach benzyny i oleju napędowego.
- Elektromobilność to po prostu rynek wzrostowy. Dlatego właśnie już dziś inwestuje się lwią część środków na badania i rozwój tej branży. Dlatego nie należy się spodziewać dalszego rozwoju silników spalinowych. Dlatego też elektromobilność jest przyszłościowym wyborem także dla konsumentów końcowych.
- Coraz więcej osób, które jeżdżą samochodami elektrycznymi lub przynajmniej wzięły je na jazdę próbną, przekonuje się, że: Samochody elektryczne są fajne i dają dużo radości! Przyspieszenie jest ogromne, samochód pewnie trzyma się drogi dzięki niżej położonemu środkowi ciężkości. Pojemność akumulatorów jest stale zwiększana, podobnie jak sieć stacji ładowania, i oczywiście to samo dotyczy samochodów elektrycznych, co silników spalinowych: jeśli jeździ się z rozwagą i w sposób zrównoważony, można prawie podwoić zasięg.
Spółka Morat Swoboda Motion przyczynia się do zmian strukturalnych w przemyśle motoryzacyjnym dzięki precyzyjnym i wysokowydajnym komponentom przekładni, przekładniom, podzespołom elektronicznym i elektromechanicznym oraz kompletnym systemom napędowym. Do najważniejszeych produktów Morat Swoboda Motion dla mobilności przyszłości należą wały napędowe do silników elektrycznych, przekładnie do elektrohydraulicznych układów hamulcowych, zestawy kół do elektrycznych układów wspomagania kierownicy (EPS), zestawy kół zębatych do elektrycznego napędu osi lub elementy z tworzyw sztucznych i aktuatory do systemów start-stop, a także różne zastosowania poprawiające komfort jazdy.
[ Przykłady zastosowania ]
Zestaw kół zębatych do elektrycznego napędu osi
W pojazdach elektrycznych silnik spalinowy został zastąpiony elektrycznym napędem osi. Pod tym względem panuje trend w kierunku kompaktowych jednostek napędowych obejmujących silnik, sterownik i przekładnię. Morat Swoboda Motion produkuje zestawy kół zębatych, które znajdują zastosowanie w takich elektrycznych napędach osi. Wysoce złożone, zoptymalizowane pod kątem hałasu wymagania dotyczące mikrogeometrii kół zębatych są osiągane między innymi przez honowanie kół zębatych i szlifowanie kół zębatych o niskim skręcie.
Przekładnia planetarna układu hamulcowego
Elektrohydrauliczne układy hamulcowe są coraz częściej zastępowane rozwiązaniami w pełni elektrycznymi. Ta wielostopniowa przekładnia planetarna stosowana jest w elektromechanicznym układzie hamulcowym pojazdów elektrycznych. Skrzynia biegów ma szczególnie małą przestrzeń montażową, jest zaprojektowana tak, aby była bardzo wydajna i odporna na obciążenia impulsowe spowodowane funkcją hamowania.
Wały silnika
Wały wirnika tworzą połączenie między silnikiem elektrycznym a skrzynią biegów i obracają się z prędkością do 20 000 obr./min. Aby spełnić wymagania dotyczące wysokiej precyzji oraz optymalnego zachowania się w zakresie hałasu i wibracji, należy zachować najwęższe tolerancje kształtu i położenia.
Zestaw kół śrubowych
Przekładnia walcowa do serwomechanizmu elektrycznych układów kierowniczych o najwyższych wymaganiach bezpieczeństwa.
Rosnące wymagania dotyczące komfortu jazdy i efektywności energetycznej są osiągane dzięki optymalnej interakcji różnych materiałów ze ślimakiem wykonanym z metalu i kołem ślimakowym wykonanym z wysokowydajnego tworzywa sztucznego. System stosowany jest w pojazdach spalinowych i elektrycznych.
Koło zębate układu kierowniczego do elektromechanicznych układów kierowniczych
Zębatki kierownicze są instalowane w celu przenoszenia mocy z kolumny kierownicy i serwomechanizmu na zębatkę elektrycznego wspomagania kierownicy. Te zębniki układu kierowniczego są produkowane w Moracie Swobodzie na linii produkcyjnej zaprojektowanej do produkcji kilku różnych wariantów części. Części są toczone, ustawiane, a następnie utwardzane indukcyjnie w dwóch częstotliwościach we własnym zakresie.
Komponenty z tworzywa sztucznego
Wał wejściowy samochodu sportowego
Wał wejściowy jest produkowany dla wiodącego na świecie producenta samochodów sportowych i bolidów Formuły 1. Czasy włączenia i wysokie momenty obrotowe stawiają wysokie wymagania wałowi wejściowemu pod względem wytrzymałości, wagi i luzu skrętnego. W ten sposób można poprawić moc i wydajność całego układu przeniesienia napędu. Framo Morat pokrywa cały łańcuch produkcji (toczenie, nacinanie zębów, utwardzanie przemysłowe, prostowanie, dłutowanie uzębienia wewnętrznego, szlifowanie nasadowe łącznie z badaniem przypaleń szlifierskich i pęknięć) we własnym zakładzie.
Wał napędowy
Produkcja różnych wałów napędowych dla głównych dostawców motoryzacyjnych. Wały wirnika tworzą połączenie między silnikiem elektrycznym a skrzynią biegów i obracają się z prędkością do 20 000 obr./min. Aby spełnić wymagania dotyczące wysokiej precyzji oraz optymalnego zachowania się w zakresie hałasu i wibracji, należy zachować najwęższe tolerancje kształtu i położenia. Morat Swoboda wykonuje wszystkie etapy procesu, w tym obróbkę cieplną, we własnym zakresie.
Napęd typu Comfort
Napęd elektrycznej rolety przeciwsłonecznej jest stosowany w samochodach klasy luksusowej do przyciemniania szyb. Przesuwa dwie rolety w tym samym czasie: Okno główne jest przyciemnione w pionie, a okno boczne w poziomie. Bardzo niski poziom hałasu uzyskano dzięki połączeniu różnych tworzyw sztucznych i elementów tłumiących wykonanych z TPE.
Wał napędowy
Ten wał napędowy silnika elektrycznego jest produkowany dla dużego dostawcy z branży motoryzacyjnej. Zapewnia on połączenie silnika elektrycznego z przekładnią. Aby spełnić wymagania dotyczące wysokiej precyzji i niskiego poziomu hałasu, zęby beczkowate są produkowane w jakości 3. Wszystkie etapy procesu, w tym hartowanie, są wykonywane na miejscu w firmie Morat Swoboda.